1月31日，商业情报巨头IHS Markit发布报告称，新型冠状病毒将严重影响中国经济和汽车行业。

作为专业机构，不同于日前政府机构、行业组织和企业的预估，由于疫情发展的高度不确定性，IHS Markit基于两个不同的时间节点，给了两组不同数据。

若2月10日复工：疫情致一季度下滑7%

目前，由于病毒还在扩散，大陆地区31个省份中的11个重要汽车大省（湖北，上海，广东，重庆，浙江，江苏，安徽，云南，福建，江西和山东）目前已经确定复工时间推迟至2月10日。而这些省份的汽车产能占到中国总产能的三分之二。

IHS Markit认为，如果2月10日之后不再继续延期开工，那么一季度中国新车产量将下滑7%。（此处的7%仅指疫情带来的影响，IHS Markit在不考虑疫情前预估中国一季度新车产量原本就要下滑10%）

其中疫情最严重的湖北省，经过国务院批准，春节假期延长至2月13日。

湖北是汽车大省，作为东风集团的大本营，其旗下的神龙汽车、东风日产、东风本田、风神汽车、东风雷诺等自主和合资企业都有工厂在此。东风集团在光武汉就有大约270万辆的产能；在湖北襄阳还有乘商加起来120万辆整车和100万台发动机；湖北十堰有50万商用车产能等。但由于2018年至2019年，湖北相当一部分车企销量下滑严重，产能利用率不足。