一直以来，阿斯顿马丁都带着一股子英式情怀。可从目前的市场环境来看，光有情怀还不够。可以说，阿斯顿马丁DBX的亮相为这个汽车品牌掀开了崭新的篇章。

正如阿斯顿马丁全球总裁兼首席执行官安迪帕尔默（Dr. Andy Palmer）所言，DBX是一款振奋人心的产品，它的推出对于阿斯顿马丁这个英国标志性品牌来说意义非凡。它让这个传奇品牌106年来首次拓宽产品线。

据汽扯扒谈了解，自去年11月推出以来，阿斯顿马丁已接到约1800份DBX的订单，而这样的订单率比之前推出的任何汽车都要高。

英系品牌逃不过的命运

其实面临经营困境的不只阿斯顿马丁，作为曾经的汽车强国，英国的车企似乎都遵循着相同的发展路径：从建立品牌到豪华标签，再到财政压力，几经转卖。

像我们熟知的劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹等品牌早就成为了他人的囊中之物，真正意义上还属于英国的只有迈凯伦等少有的几个品牌。面对强劲的德系、日系、美系品牌，以及迅速崛起的韩系品牌和国产品牌，英国汽车逐渐被市场边缘化。

然而作为全球工业化运动的先驱，曾经的英国汽车制造可谓是独领风骚。回到第一次工业革命，当时的生产力普遍低下，瓦特们开启的蒸汽时代给英国带来巨大的工业变革，成就了英国的汽车工业亦让其拥有领先于世界的优势。