4月10日,中国汽车协会表示,随着新冠肺炎在中国的疫情得到有效控制,汽车企业的生产经营逐步恢复。截至4月9日,在被调查的23个企业集团中,截至4月9日,整车生产基地全面恢复工作,职工回报率为86%,回报率达到去年平均水平的75%。
在消费者方面,虽然部分市场需求受到抑制,但销售明显优于二月份。据统计,3月份完成生产销售142万辆和143万辆,分别增长399.2%和361.4%,分别比去年同期下降44.5%和43.3%,比2月份分别减少35.3个百分点和35.8个百分点。1月至3月,汽车生产和销售分别完成347.4万辆和367.2万辆,产量和销售量分别比去年同期下降45.2%和42.4%。
汽车销量在十年前的三月份回落
一
在乘用车方面,十亿四千九百万辆和十亿四千三百万辆的生产和销售在三月份完成,分别增加436.5%和365.8%,分别比去年同期下降49.9%和48.4%,比2月份缩小33个百分点和33.3个百分点;1月至3月,乘用车的生产和销售完成了268.4万辆和287.7万辆,分别比去年同期下降48.7%和45.4%。
乘数联合会也给出了几乎相同的数据。根据数据,3月份乘用车的总销量比去年同期下降了40.4%,全国乘用车市场的零售总额为301.4万辆,比去年同期下降了40.8%。
我们可以看到,尽管3月份汽车消费市场大幅回升,但与去年同期相比出现了大幅下滑,甚至回到了10年前的销售水平。根据乘员联合会此前发布的数据,2010年3月,中国乘用车销量为990000辆。
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