随着车市逐步转暖，各车企纷纷加大了营销力度，希望能将今年一季度损失的销量，尽快补回来。近一段时期汽扯扒谈走访汽车经销商发现，许多刚上市车型就有了较大幅度优惠，可见车企承受压力和提升销量急迫程度。

相比而言，斯柯达做得更彻底。在昨日上汽斯柯达线上媒体发布会上，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士宣布全系产品价格调整，最高降幅高达2.45万元，这也让斯柯达成为2020年首个官宣降价的车企。

车型定价整体下移，不仅让车型竞争力进一步提升，同时也意味着斯柯达的品牌与车型定位有所调整。正所谓牵一发而动全身，对于中国车市而言，这样的做法改变了细分市场竞争格局，也拉开新的竞争态势序幕。

降价是长期举措

全系价格调整并不是针对目前疫情期间临时行为，而是面对市场和目标用户的长期举措。在线上媒体发布会之后，贾鸣镝接受汽扯扒谈等媒体专访时表示。

从此次价格调整涉及范围来看，全面涵盖斯柯达在中国销售车型。相比车型之前定价，普遍下调1万元以上，最高降幅高达2.45万元。在价格调整后，斯柯达各级别车型相比竞争对手占据更多优势。

除了价格调整外，斯柯达还积极迎合年轻消费者需求，将中控大屏、智能网联系统等配置功能，在多款车型实现全系标配。斯柯达车型还将搭载迭代的斑马智行系统，实现远程控车、车内支付、场景化地图、在线短视频等数字化驾乘体验与互联化服务生态，提升产品的智能科技竞争力。