但没有人告诉他，提车后的两年内，也就是2021年，Model 3高性能版本将会出国产版，售价会降至41万元，这样，就相差了15万元。如果当时有人告诉我两年后能优惠这么多的话，我想我还是不能等的，当时是一分钟都不能等，我还是会选择先买进口版。但另一方面，心里也还是有一些失落，除了钱的因素外，因为我记得马斯克之前亲口说过高性能版是不会有国产版的。

但我现在想想还是比较值得，我这款最高版本配有赛道功能，我以前觉得自己和赛道无缘，但现在因为这个功能结识了很多朋友。高磊说。

几天前，特斯拉因为新出的Model 3国产长续航版本引发争议，因为这款车与三个月前刚发布的国产标准续航升级版价格相差4万元，但续航里程却有223公里的提升，部分老车主瞬间感觉自己三个月前刚入手的国产标准续航升级版贬值了。

特斯拉车主也许没意识到，从选择特斯拉的那一刻起，这件事就无法避免。

美国韭菜

对特斯拉来说，调价不是一件奇怪的事，这么多年，美国人就是这么适应过来的。

Model 3旗下的几款车型都经历过不同程度的调整和涨跌。2018年4月甚至更早，特斯拉就宣布停止在线出售Model 3的35000美元这一版本，这是为什么高磊买不到自己当时想要的车，特斯拉对美国人也是一样，当地人在网上也都买不到，只能通过打电话或者到体验店购买。而当你打电话或到店里看车时，销售又会引导你去买高配版。