胡航也是西安Model 3标准续航升级版车主。他是3月5日在西安中大店交的2万元定金，之后3月28日提车。他既不是马斯克粉丝，也不是科技迷，因为疫情，需要减少公共交通，他选择买车。当时，他有两个候选品牌，一个是蔚来，一个是特斯拉，但当时他希望销售能满足上门试驾的需求，蔚来没有这个服务，而特斯拉同意上门让他试驾，所以，他最终选择了特斯拉。

这个购买决定是在很短的时间内完成的。他说在下定金之前，问过销售长续航的情况，销售是说要到2021年。胡航就是前几天在抖音和微博流传的拿着喇叭维权的消费者。他说标准续航升级版还是让他在驾驶上小心翼翼，担心里程不够。

在4月10日长续航版本发售后，李君和胡航还有其他车主都去过西安中大店维权，他们都普遍觉得被欺骗，希望厂家有一些说法，至少道歉。经过两次去店里，特斯拉销售给他们的回复是我们没有针对老车主的相关政策，这加增了他们的愤怒。

目前，他们还没有收到厂家任何相关的回复。

随着特斯拉大规模的国产化，像李君和胡航这样的车主会越来越多，他们既不是被马斯克本人所吸引，也不是被革命性技术前景所打动，他们就是需要一台口碑好且性价比高的电动车。

至于欺骗，马斯克本人算是欺骗吗？他说过高性能版本不会国产。

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