央视曝光C-NACP

相比之下，C-NACP就没那么公益了，2008年年初，央视《经济半小时》栏目就曝光了C-NACP测试的幕后，存在一定金钱交易的可能。

记者的调查发现，所谓的C-NACP既不是国家标准，也不是行业标准，仅仅是C-NACP机构自己定制的，不受任何约束和限制。并且C-NACP只是由部分汽车研究所，抽调的30多人组成的小组，既没有资金来源也没有编制。

在采访时，C-NACP的负责人公开表明，测试一款车辆需要高达100万元的购车和测试费用，而这笔钱恰恰就是由车企出资的。我出资给你测试......反正小编不知道，小编也不敢乱说，你品，你细细品。

测试方法不同

说了这么多内幕，我们再来聊聊这两个机构，在碰撞测试的标准上有何不同吧。

大家争议最大的点其实是在正面偏置碰撞上，C-NACP采用的是正面40%偏置碰撞，而中保研C-IASI则是正面25%偏置碰撞。