同时，日前2020年新能源汽车补贴政策出炉，一方面2020年补贴较2019年退坡约10%，另一方面，乘用车补贴前售价不得超过30万元，但支持换电的乘用车不受30万元售价限制。这样一来，理想汽车又被政策绊了一跤。

从资本看好、政策扶持，站在新能源汽车的风口，再到行业寒冬，融资遇冷，加上消费者信心不足等原因，让众多投资机构对新能源汽车，表现出越来越谨慎的态度。这也导致了融资速度放缓、融资金额不及预期等问题，让靠融资生存的造车新势力雪上加霜。

而瑞幸咖啡的爆雷，也让理想赴美IPO之路产生了不小的变数，对于当下的困局而言，理想汽车除了找钱，填补资金上的缺口之外，打铁仍需自身硬，产品质量才是一家车企安心立命的根本。