近两年来，随着市场不好和风口过去，造车新势力也逐渐显露出疲态，多次被爆出资金链出现问题，裁员、降薪甚至成为众多新造车势力能继续生存下去的必要手段。

而在遇到了巨大的资金压力之时，从拿着高薪的高管开刀，就成了一个痛苦的选择。

很多业内人士都在预测，今明两年，不行的新造车势力都将会倒下。因此，相对于前（钱）途并不确定的造车新势力，回归到相对比较稳定的传统车企，却也是这些高管们合情合理的选择。

另外，尽管很困难，造车新势力也确实带给汽车界一些不一样的玩法和创新。很多传统车企面临转型之时，也会希望有互联网思维和造车背景的人加盟。

显然，从传统车企中去到造车新势力的高管们，无疑成了市场上的香饽饽。甚至有车企就放言，挖人只挖蔚来的人。

新造车势力高管回流传统车企的背后，折射出的是新造车势力目前所处的艰难困境和传统车企希望改变的决心。