除了高薪之外，股权激励制度也是新造车企业挖角传统车企人才的手段之一，这在传统车企是不具备。

由于前两年还算是风口，又急于招揽人才，导致很多造车新势力里副总裁扎堆。

当然，除了薪酬之，吸引传统车企人才最重要的，还在于当时新造车势力发展势头非常好，能够给专业技术人才提供最大发挥个人价值和挑战自我的平台。

传统车企尤其是国有企业，管理体系和晋升体系等内部层级架构基本稳定，对人才的制约非常大。如果想要在传统车企出人头地，势必是需要耗费数十年时间一步一步往上爬的。

与之相反，新造车势力基本都是零起步，几乎所有成员都能够找到适合自身的定位。同时，一旦这家新造车公司发展起来，未来这批人就是公司元老级别的人物。

因此，相较于在传统车企数十年，转身去新造车企业冒险不失为一个好的选择。

汽车人回流传统车企