宝马方面，宝马5系以及3系单月销量均超过1.2万辆，位居高端轿车榜前五位；而X3单月销量则为1.19万辆，同比增长36.9%。

值得关注的是，BBA在销量上涨的当下，其终端优惠也在不断扩大。以三巨头畅销的B级车为例，买车网（Buycar.cn）在走访市场的过程中发现，奔驰C级综合优惠达7.2万元，最低落地价更是仅为26.5万元；刚刚进行改款的奥迪A4L现金优惠也达到了6万元；而宝马3系的综合优惠也为近6万元。

此外，根据豪华品牌平均售价、折扣率，3月奔驰新车成交均价为48万元，品牌折扣在10%左右，经销商新车销售有一定的利润空间；宝马新车成交均价为40万元，品牌折扣在14%左右；奥迪新车成交均价为29万元，品牌折扣率为24%。

二线豪华销量反弹明显

在一线豪华品牌稳步前行的当下，二线豪华品牌也不甘示弱。其中，沃尔沃、凯迪拉克以及雷克萨斯都交出了不错的成绩单，实现了逆势翻红。

具体来看，4月雷克萨斯以终端销售2.3万辆，同比增长6%的表现，成为二线豪华市场的领跑者，也创下了近两年来的单月销量纪录。1-4月，品牌累计销量为5.12万辆，同比下滑12.9%。

众所周知，为提升品牌的附加值，雷克萨斯一直保持着进口销售，而受疫情影响丰田自3月中旬起便削减了雷克萨斯在日本两家工厂的1600辆产能；4月初其又宣布暂时关闭旗下日本5家新车制造工厂的7条生产线，并减少多款车型的出口数量，预计接下来雷克萨斯的部分车型将受到一定程度影响。