汽车流通行业分析师李颜伟表示，2月国内经销商因为疫情暂停销售，积累的进口库存在接下来释放，所以国内进口车库存较为充足，对销售实际影响不大。4月随着工厂逐步恢复生产，全年看进口车资源还是较为充裕的。

根据凯迪拉克公布的销量数据显示，今年前4个月品牌累计销量为4..3万辆。其中4月终端销量为1.63万辆，同比增长29.5%，环比增长48%。

其中，全新一代CT6单月销量回升至2000辆左右；去年11月上市的CT5单月销量达2287辆，创下上市以来的销量高峰；两款SUV车型XT4、XT5，4月分别售出4738辆和5582辆，均已恢复到去年第四季度月均水平。

据凯迪拉克官方介绍，随着各地疫情相对控制和好转，品牌门店日客流量已稳步提升，在新车效应带动下，4月日均客流较去年四季度增长超过20%，环比今年一季度更是大幅增长120%。

沃尔沃汽车方面，4月品牌销量为1.47万辆，同比增长21%，环比增长54%，创下了销量历史同期单月最高。其中，XC60表现抢眼单月销量为6381辆，成为品牌的销量担当。有分析认为，疫情之下，消费者对于健康防护更为关注，而沃尔沃一直主打的安全牌无疑切中了消费者需求，也助推了品牌享受到疫后的消费红利。

总的来看，随着4月各地放宽出行管控，市场整体回暖，消费者选车、购车出现回流，被压制的消费需求也得以集中爆发。同时，疫情对高收入家庭影响相对较小，其购买力相对较强，对车市形成拉动，疫后豪华车市场也迎来了报复性增长。业内普遍认为，4月全国乘用车销售量明显回升，5月市场仍会持续反弹。