如此看来，今年比亚迪陷入与加州政府的口罩采购合同风波，被仙人跳，或许实在是不应该。

尽管模仿给比亚迪的发展提供了一条捷径，但模仿并非长久之计，关键还是要加强自主研发，掌握核心技术，并进行商业价值模式的创新。

无论是在手机电池领域，还是在汽车生产流程，王传福始终强调和注重实现产业链的垂直整合。

垂直整合，说白了就是自己动手丰衣足食。凭借廉价的工人成本以及过硬的电池技术，击败了三洋、松下、索尼等电池巨头，也让比亚迪汽车拥有了低成本的竞争优势。

王传福认为，在垂直整合战略中，最核心的是前端研发设计。

制造工艺弥补不了设计缺陷，实际上产品70%-80%来源于设计，20%-30%来源于制造。设计得好，70%-80%的品质就保证了。王传福如此解释。

正是如此，比亚迪目前的汽车电池研发团队从过去的十个人扩张到数千人，通过引入国际设计大师，比亚迪的汽车产品也焕然一新。