除产品之外，周钘还透露，五菱品牌还将着力现有经销商的店面升级以及新渠道的建设，今年计划完成300家，未来共计达700家。

写在最后：

无论新标也好，还是新车也罢，五菱品牌向上的专心和转型的信念已经得到了一一体现。事实上，35年的技术与品质沉淀，以及国内最庞大的用户基数也都有理由让我们对五菱品牌的进一步向上充满信心。

不过需要说明的是，目前上汽通用五菱整体分为五菱事业部和新宝骏事业部两大板块。尽管按照官方的说法，新宝骏乘用车主打智能科技，五菱乘用车主打性价比、空间、品质，更多往家用方向发展，两者就像智能家居和传统家居对应不同用户需求。然而，从价格区间、年轻化的定位以及技术应用方面来看，不可避免会出现重叠。那么未来究竟是形成有利互补，还是内部竞争，这可能也是上汽通用五菱需要好好考虑和准备的事情。