从以上诸多交易细节来看，车云菌不难划出两个重点：

1、大众与福特的投资节点，严丝合缝地卡死在各自公布的自动驾驶商业计划中。

2、虽说是合作，但大众与福特力图通过Argo AI相互制衡。

先说第一点

2017年，在Argo AI创立后的三个月，福特就掏出了第一笔10亿美元的投资。

当时，Argo AI不到12名员工。或者说，这家年轻公司完全是凭借一张镶了金边的简历，一夜之间坐上了幸运儿的宝座。

2016年9月，Argo AI的CEO Salesky离开了谷歌，不久后就和Rander共同创办了无人驾驶公司Argo AI。