而作为双方的资源互换,福特将提供皮卡平台,大众Amarok系列中型皮卡将在2022年,由福特汽车基于福特Ranger平台进行研发和生产。福特则以大众Caddy货车为蓝本研发新的货车车型,填补市场空缺。双方希望通过战略合作,在这些产品的生命周期内能够生产出总计最高可达800万台的中型皮卡、商用厢式车和厢式货车。
双方的平台共享,能够充分享受到规模化经济带来的效益,这显然对于任何一家车企都是相当具有诱惑力的。
作为目前最重要的新能源和自动化领域,双方也将进行资源互换。
大众向福特汽车开放MEB模块化电动平台,福特汽车将成为首个使用大众汽车集团旗下MEB电动汽车架构和模块化电动平台的车企。基于大众汽车集团MEB平台,福特将为欧洲打造一款纯电动车型,该车型计划将于 2023年推出市场,预期数年内产量将超过60万辆。
此外,两家公司都将与自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI合作,以Argo AI的自动驾驶技术为基础,发展独特且功能强大的自动驾驶汽车业务。
深化在中国战略
而就在签约当天,福特中国和大众中国也在微博上互相@了对方,不禁让我们能够期待这个联盟发力中国市场的可能。
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