6月11日下午，中汽协公布最新销量数据。今年5月，我国汽车产销同比均呈现两位数增长。此外，乘用车产销增速实现由负转正，这也是自18年6月份以来同比增速首次恢复正增长。

时代财经梳理已发布产销数据的9家上市车企发现，已有5家车企集团在5月实现同比转正。而上述上市车企旗下合共23家合资、自主企业中，11家实现单月同比正增长，其中上汽大通、长安福特分别领涨自主、合资板块。

在车市出现回暖迹象下，仍有不少车企大幅落后大盘。北汽新能源在5月份和累计销量纷纷下降超过7成，两项数据惨遭垫底。此外，海马汽车、神龙汽车、广汽菲克、东风英菲尼迪单月下滑幅度纷纷超10%。

5月的正增长实际上是多种因素叠加的结果。6月11日，中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受时代财经采访时称，除了前期积压的需求在集中释放，政府、车企等在5月通过补贴、大促销等措施亦积累了不少订单，这在一定程度还透支了未来的市场需求。她预计6月车市环比会持平或微增，但同比仍现负增长，而全年车市负增长幅度或在15%以上。

北汽蓝谷暴跌超7成

在时代财经统计的9家上市车企数据中，长安汽车5月份上涨幅度最高，同比增长54.28％，5月共售出17.4万辆；长城汽车和吉利汽车增速位列第二和第三，5月售出8.19万辆、10.88万辆，增长30.92％、20％；海马汽车和北汽蓝谷则领跌该榜，在5月售出0.12和0.21万辆，分别下降58.44％、76.62％。

长安汽车5月销量激增，或与旗下产品更新换代后产品力得到大幅提升有关。6月10日，长安汽车公关部人士对时代财经表示，其旗下乘用车高端产品序列的首款新车UNI-T自5月中旬开启预售后，仅20天的时间，订单达11693辆。其并透露，该车将于6月下旬正式上市。