与此同时，我们必须要清楚，目前国内大部分汽车企业对欧美、日韩等地区的零部件有刚需，甚至涉及到车辆的核心部件。因此，在全球经济一体化的今天，中国汽车产业显然不可能独善其身，这些也都给下半年汽车市场的走势增添了诸多不确定性。

关键词：直播卖车

面对疫情的压力，如何抓住疫情背后的新需求和新机遇便成为了车企及经销商的迫切需求。于是，我们看到不少车企和经销商纷纷转向线上营销，通过直播、线上展厅、在线下单等网络形式，希望在受疫情影响的月份能尽可能带动销售。

据中国汽车流通协会联合懂车帝发布的《2020汽车直播生态报告》数据，今年前3个月，汽车直播单日最高看播人数达500万，看播用户增长6.1倍；开播量增长15倍，单日最高开播场次超7000场；开播主播人数增长12倍，新主播日新增10%。

然而，汽车作为大宗消费品，大多数消费者买车时都要经过一个谨慎而漫长的过程。所以尽管在各位车企大佬以及薇娅、老罗等带货红人的轮番轰炸下，直播卖车的形式花样百出，但却是看热闹的多，掏钱包的少，具体到成交量其实十分有限。

当然，这并不能说直播卖车就是一个伪命题。毕竟随着时代的发展和年轻消费群体的崛起，汽车网购模式正在被越来越多的人所接受，但究其结果，还需要看车企前期的布局是否合理，不能有形而无实。

关键词：合并重组