入主江淮/联手上汽 大众大手笔背后有何心思？

上汽大众ID.4X实拍已经曝光

虽然此前福特汽车与大众刚刚签署了战略联盟协议，双方将会在纯电动车、中型皮卡及自动驾驶等领域进行合作。不过对于陈虹表示，大众集团CEO迪斯已经承诺，上汽集团和大众的合作并不会受此影响。而上汽大众MEB工厂的首款产品ID.4X将在2020年10月份投产的目标并不会改变，该车将在今年第四季度正式上市。

但计划赶不上变化，迪斯突然曝出的卸任大众品牌CEO给这件事增加了更多的变数，此前陈虹表示与福特的合作不会影响上汽与大众的计划是来自于迪斯的承诺，那么届时迪斯离任，新的CEO上任，上汽和大众的合作会不会受到影响，大众与福特的合作会否延伸到国内，加上大众已经控股江淮大众、国轩高科，即便合作继续，1400亿元的金额是否会受到影响，未来时间会给予我们最终的答案。

大家都知道，大众这一系列的买买买都是在迪斯的领导之下进行的，而就在不久前，大众集团内部却发生了一场权力地震，这场地震终以迪斯即将卸任而告终，在这场人事变动之中，大众汽车品牌首席运营官（COO）拉尔夫布兰德斯塔特（Ralf Brandstatter）将于7月1日接替迪斯担任大众汽车品牌首席执行官（CEO），届时迪斯将正式卸任大众品牌首席执行官，只保留大众集团首席执行官一职。

大众品牌新CEO 布兰德斯塔特

迪斯权力过大或成不稳定因素

当然这背后有着诸多的原因，首先迪斯此前担任的职务权力过大，他不仅担任大众集团首席执行官、大众汽车集团全球管理董事会主席，还接替海兹曼成为中国管理董事会负责人，而随着新变动的生效，迪斯将不再有这么大的权利，而是专注于集团业务的发展；