入主江淮/联手上汽 大众大手笔背后有何心思？

2020年6月10日，福特汽车公司和大众汽车集团正式签署战略联盟协议。通过这一协议，双方将实现在中型皮卡、商用车和电动车领域内的优势互补、协同合作从而更好地满足各自在欧洲以及其他地区市场的消费者快速增长的需求。

从2021年起，双方将进一步加强商用车业务：大众汽车商用车将负责开发和生产一款基于大众最新Caddy车型研发的城市厢式货运车，福特汽车则负责开发一款载重为一吨的轻型厢式货车，自2022年起，大众汽车将推出一款由福特汽车研发和生产的Amarok系列中型皮卡车。

除了商用车，双方在电动汽车领域的合作也是重头戏，据了解福特计划在2023年在欧洲市场推出一款基于大众汽车MEB平台开发的纯电动车型，其也对这款车寄予厚望，欲将其打造成为继Mustang Mach-E之后又一款有竞争力的产品，预计将在数年内交付60万辆。

大众与福特的的合作，双方将实现在中型皮卡、商用车和电动车领域内的优势互补、协同合作，从而更好地满足各自在欧洲以及其他地区市场的消费者快速增长的需求。

福特使用MEB平台对大众好处良多

在电动汽车领域，大众通过将自己的MEB电动化平台分享给福特，可以起到分摊自己研发、生产成本的目的，而通过福特的带货，也将为大众MEB平台树立良好的品牌形象，从而建立和巩固自己在电动汽车技术平台领域的影响力。

近日，上汽集团董事长陈虹在年度股东大会上表示，上汽集团和大众计划将在未来五年里共同投资1400亿元，重点瞄准汽车行业的转型升级，用于发展新能源汽车及智能网联技术。