奔驰EQC车型

戴姆勒今年股价已下跌24%，市值约为400亿欧元（合450亿美元），不足特斯拉估值的五分之一。特斯拉电动汽车销量是戴姆勒的10倍左右，Speich指出，戴姆勒去年发布的奔驰EQC车型迟缓而平庸。

据统计，德卡持有戴姆勒约540万股，持股比例为0.5%。戴姆勒最大的投资者是吉利汽车，持有9.7%的股份，其次是科威特酋长国，持有6.8%的股份，而戴姆勒在中国的合资伙伴北汽汽车集团也持有5%的股份。

戴姆勒去年完成了公司重组，使旗下轿车、卡车和移动服务业务更加独立，但管理层尚未解释他们打算如何提升效益。多年来，投资者一直在敦促戴姆勒考虑将卡车部门单独上市，但这些呼声尚未在管理层中产生共鸣。