未来长城汽车会发生什么事？我认为，这种情况正处于危险之中。

7月13日，长城汽车董事长尉健军成为汽车业关注的焦点。在长城汽车成立30周年之际，尉健军抛出了长城汽车明年能否存活的问题，称它将引发生死攸关的猜测。

投机结果尚未公布，但长城汽车的连环拳击活动仍在继续。

7月15日，长城汽车新能源子品牌欧拉白猫第三款正式上市，售价在75800元至88800元之间(补贴后)，将同一款微型纯电动汽车定位为同门欧拉R1，NEDC综合射程401公里，将在同一时期与新的宝俊e 300、零跑T 03甚至更低的红光迷你车等新兵竞争。

不管欧拉白猫对长城意味着什么，它迫切需要一辆新的汽车拯救欧拉品牌。

根据长城汽车(HK：02333)于2020年6月发布的快宝数据，欧拉品牌的月销量为2635辆，同比下降29.96%，全年销量为9436辆，同比下降65.07%。

在微型纯电动汽车领域，长城，或称欧拉，已成为市场上与欧拉R1分割的领先者。今天的欧拉形势与尉健军最近在视频中所描述的非常相似：每一个成功的过去都可能在未来跌跌撞撞，如果我们还没有看到颠覆性的变化，那一定是我们被颠覆了。