周六（7月11日），本是一个安静的周末，但很多人的微信朋友圈被一个沉重的设问刷屏了：长城汽车挺得过明年吗？

没有如朋友所期待的那样，经济日报-中国经济网记者未能及时跟进转发，引起更多关注而是在记忆的长河中，反反复复将接触时间长达20多年的企业和魏建军本人，做了一个较为细致的梳理，并试问：魏建军此番到底要干嘛？

如果说每天进步一点点是长城汽车的企业精神，那么，无时无刻不在反思，、反思、再反思，也许正是这家企业每天都在进步的动力，更是其舵主魏建军独一无二的标识！

反思

八、九年前，记者在长城汽车采访，不经意间在其总部大楼前的花园里见到两个石碑，其中一个就是前车之鉴碑，记载了长城汽车发展过程中的四次较大失误，因其内容不长，特收录如下：

2002年，由于对客车行业经营特性分析不充分，盲目进入客车市场,导致客车项目经营失败。

2007年，因顾客价值识别不充分，导致精灵车型产品定位不准确，市场销量低、生命周期短。