当时，有人做过这样的估算，根据相关资料，魏建军的年薪为575.28万元，王凤英的年薪为551.41万元，此次自罚金额分别相当于两人年薪的52%和36%，这样对企业最高管理者的重罚不但在长城汽车是首次，而且在汽车行业也是绝无仅有。

对此，媒体做了大量的渲染，称赞魏建军：敢作敢当、削发明志、拿自己开刀闻风而至的网友也大呼：老魏痛快！过瘾！老魏魅力十足！

企业净利润同比下降52.14%，归属股东净利润同比减少52.28%，那么，自罚年薪300万元，同样是相当于他本人年薪的52%，这依然是独一无二的魏建军。

魏建军自罚300万元，几乎是立竿见影般地显现效果。半年之后，长城汽车发布的2018上半年业绩预告表明，2018年中期营业总收入约为486.78亿元，较上年同期增加17.99%；净利润约为37亿元，同比增加52.35%；归属于上市公司股东的净利润约为36.80亿元，同比增加52.07%。其中，企业净利润和归属股东净利润同比都是刚刚超过52%的增长，巧合到不能再巧合。

再反思

此次，跟着长城汽车挺得过明年吗？魏建军自问自答长城汽车未来会怎样？依我看命悬一线！

应该说，魏建军的发问与作答，绝不是故弄玄虚，更不是无病呻吟。今年以来，随着国内外形势的剧烈变化，特别是受新冠肺炎疫情的影响，国内、国际汽车市场骤然改变，正在全力以赴拓展两个市场的长城汽车已经深深感受到这种变化。据产销数据，6月，长城汽车销售新车8.2万辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。上半年，长城汽车累计销售近40万辆，连续4个月环比增长。在特殊的大环境下，成绩可圈可点，但显然魏建军和他带领的长城汽车感受到的更多是危机。