特别是在当前的行业背景下，新冠肺炎疫情加重了国内汽车行业的困难局面，不仅新造车企业纷纷爆雷陷入经营困境，多家自主品牌也已经处于破产边缘随时都有死掉的可能，一些弱势的合资品牌则开始在国内市场上收缩战线（有已经退出的也有正在被劝退的）。大环境本就一片风声鹤唳，长城汽车董事长又亲自出马抛出企业还能不能活下去的灵魂一击，难道长城汽车也出现危情了吗？

图片来源：长城汽车官方图片

可以很肯定的说，这个问题的答案是否定的。长城汽车近期的发展过程中遇到过不少麻烦，受新冠肺炎疫情的影响，长城汽车2020年上半年交出的成绩单也算不上漂亮，但在当前考虑还能不能再多活一年的问题，显然还太超前了。这是一支为30周年预热的宣传片，只不过刚好赶上了国内汽车行业当前危机感暴涨的大环境，所以传播效果不错。从另一个角度看，能够抓住当前的契机出这么一段视频，也印证了长城汽车当前在市场营销方面的实力。有行业专家对盖世汽车表示。

盖世汽车研究院卢晏指出：现在的中国汽车行业需要有新形象，也需要大家聊情怀。从宣传角度长城是成功的。长城过去的三十年来之不易，成功背后没有捷径，卢晏认为，长城汽车是自主品牌成功的范例，后续的发展也被外界看好。魏建军董事长能发出这样的声音，首先是给长城人一个居安思危的警钟。其次更多地是说给自主品牌听，让他们有时代危机感。

长城一直都有危机感

在长城汽车的园区内，你不仅能看到刻有警钟长鸣和前车之鉴的石碑，还能找到以风险、生存为标牌的内部道路。据称，长城汽车每年都要召开数次反省大会，对魏建军而言，危机感和忧患意识已经是流进血液中的特质。

图片来源：长城汽车官方图片