总体来看，纳斯达克是全球最大的资本市场，科创板则是国家层面在主推的一个资本市场，相关部门显然是希望吸引一些海外上市企业和红筹企业回归内地股市，在政策上可能会有一定的扶持。二者各有各的好，关键就看企业自己怎么判断了。

至于已经上市的两家新造车企业，蔚来汽车经历过动荡期后股价已经在平稳回升，同时蔚来汽车过往的经历也会成为理想汽车当前的经验。针对理想汽车后续股市走向，任万付认为，股市出现波动是非常正常的经济现象，特别是在上市公司公布业绩报告的时候，股价肯定都会出现起伏。但后续只要不出现背后投资人快速抽离资本的情况，也没有出现大的资金缺口的话，理想汽车的股价应该不会有太大的动荡。

当然，在当前的国际关系背景下，中国企业在美国上市会不会受影响肯定也是大家关心的一个问题，汪颖博认为，至少短期内中概股的情况还不错，新造车企业属于消费品行业，不太会有涉及国家安全层面的产品，受国际关系的影响不会很大。

赴美国登录纳斯达克或者在国内上科创板，目前看来是中国新造车企业首选的两条IPO之路，蔚来汽车、理想汽车已经选择了前者（小鹏汽车大概率也会如此），毕竟美股的相关机制、监管和数据的正规性都更加健康，上市速度也更快，后续融资前景也更好。威马和哪吒或许会首先考虑科创板，相关标准上，科创板其实今年已经放松了不少限制，虽然相对于美股的上市时间还是会慢一些，成功的概率也没那么高，但在国内上市的风险相对更小，估值情况或许也能更加理想。总的来看，在美股上市还是在科创板上市，企业完全可以根据自己的实际情况选择。不过需要明确的是，资本市场检验的是企业长期的表现和投资前景，完成上市绝不是一家新造车企业的终极目标，上市之后能不能持续打造有竞争力的产品，现金流健不健康，才是最终决定成败的关键。