经济观察网报道，小鹏汽车宣称其IPO后的长期目标市值为400亿美元。与蔚来、理想当下市值相比，高出近三倍。

从现有新造车企业市值来看，新造车企业能否撑得起如此市值？

亿欧汽车认为，答案似乎是否定的。毕竟光靠想象力去支撑的市场最终会犹如泡沫，早晚会破灭。

以老大哥特斯拉为例，其股价连创历史新高，一举超越丰田登上全球市值最高车企榜首。

相比于企业真实价值，特斯拉被过分高估的市值更多是资本市场情绪的宣泄。在各种新能源汽车政策利好下，资本市场热情高涨，新能源汽车市场市值整体上扬。

但实际上，按照目前新能源汽车发展速度，业界预测，未来20年新能源汽车的渗透率仅能达到60%。此外，新能源汽车技术仍有诸多不成熟之处。

就连特斯拉创始人马斯克本人都曾表示，特斯拉的股价太高。