同时，他也表示，蔚来不会用Level 3、Level 4来定义ADAS技术，而是更关注于两点内容，第一是到底能解放用户在车上的多少时间；另外一点是与人驾驶相比能够减少多少事故概率。

在新技术、新产品和新模式的推动下，第三季度，蔚来总收入预计在40.5亿元人民币至42.1亿元人民币之间，较2019年第二季度增长约120.4%至129.3%，较2020年第二季度增长约8.8%至13.3%。