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车型调整，汽车企业销售需要改变

面对新的汽车四个现代化建设，几乎所有的汽车公司都感受到了严峻的形势，甚至汽车公司的高管也对汽车说，企业不仅面临变革，而且面临着一场颠覆他们的革命。目前，越来越多的传统汽车企业，以内部孵化的形式，建立独立的新能源等项目团队，运用新的力量来运作。

然而，传统汽车企业的改革不仅需要在汽车研发和数字改造方面进行调整，而且需要在销售模式上进行调整。目前，汽车制造的较成功的新力量，一方面在汽车本身和客户运营上，形成了一个相对完整和高效的体系；另一方面，在市场和销售方面，也存在着独特的、有效的降低销售成本、提高车辆溢价和利润率的问题。因此，当维莱售出3000多辆汽车时，它就引入了毛利率成为正规员工的历史转折点。

最近特斯拉与许多粉丝之间的太空辩论，实际上是一个更深层次的渠道争议。就传统汽车企业而言，很难想象和理解特斯拉拒绝交出汽车。特斯拉是如此艰难，虽然汽车中存在暂时的稀缺原因，但更多的是为了保护销售渠道，以及创造透明和统一的价格，值得传统汽车公司学习和借鉴，但未来的消费汽车需求也是如此。

对于传统车型来说，这样的销售变化可能很难同时实现，但在新能源汽车和智能的发展下，每一家汽车公司都应该认真思考如何建立新的销售渠道，经销商应该扮演什么样的角色。