811电池是动力电池领域的竞争高地

拥有巨大潜力的高镍电池，将在很长一段时间是全球各大动力电池企业重点发力的方向。不仅仅是国内的宁德时代，国外的LG化学、SKI、三星SDI和松下等动力电池巨头都同场竞技，争夺这块技术高地。

在今年3月，LG化学签署了一份购买合同，将于2020~2022年收到合计12.5万吨高镍正极材料。SKI则已准备好生产NCM 9/0.5/0.5电池，同时在其位于中国常州的合资电池公司量产了镍含量80%的高镍电池，后期还将在其匈牙利工厂量产。除了SKI之外，包括LG化学、三星SDI和松下等日韩电池巨头也在加快其无钴电池开发量产进程。国内的国轩高科、孚能科技、比亚迪、远景AESC等主流电池企业也都布局了NCM 811。

其实从上面的统计我们就可以看出，中日韩电池厂家纷纷开始高镍化电池研究应用，811电池将是影响产业地位与发展的关键战略制高点。

从华为芯片被断供所受到的影响上我们也可以看到，现在的宁德时代，包括其他国内电池企业需要精准锁定关键发展技术，放弃关键技术路线就会重蹈芯片的教训。在这个关键时期放弃关键技术，显然不符合国内市场的风向，也丧失了对国外电池厂的优势地位。

根据中金证券的报告称，高镍路线具备中长期性能提升与成本下降的兼顾性，是全球锂电龙头与国际一线车企的共同趋势。国内方面，宁德时代也一直采取了多路线并行的战略，在磷酸铁锂、523/811、固态、无钴等路线均有研发。另据透露，宁德时代正在研究的无金属电池，将会成为全新的技术突破。

至于站在消费者的角度来说，其实不用过分担心811电池是否被淘汰，就目前来说，NCM 811依然是最佳方案之一。