而且别克的诸多高科技配置已经完成了落地，面向未来更加开放。昂科威S搭载了最新的eCloud智能云电子架构，这个电子架构是面向未来开发的，它可以FOTA刷新30多个模块，未来很多智能驾驶、自动驾驶功能都能够在这个架构上得到实现。在几年前就开始测试预热的V2X技术也照进了现实。

顾晔斌表示：V2X技术将先期搭载于GL8上在今年年底之前与大家见面，当然需要一定的应用场景，相信在国家大力推广的前提下，这台车可以真正实现智能互联的前沿的技术。所以别克第二引擎在智能互联上，正在快速的迭代、快速的进步，处于细分市场比较高的水平，而且后续技术的探索和研发也在积极的推进当中。

总体来说，别克品牌已经通过高端化和智能化的革新，逐渐走出了低谷，在2020年如此逆境的大环境之下，别克实现了销量和产品结构的双上行，这也让别克完成了面向新时代的转型。