在第16届北京国际汽车展览会上，位于E2馆的别克将展台打造成一个开放式艺术馆，观众可沿环形走道，经过Avenir艾维亚区域、GS区域及新能源区域。整体展台的未来、优雅气质主题，这和别克最近整体高端化的调性非常符合。

2020年对于别克来说，是一次蜕变。在年初的时候，别克就定下了今年是品牌向上的攻坚之年，随着高端子品牌艾维亚家族的不断推进。别克截止到2020年8月份，已经完成了同比去年两位数的销量增长，而且销售结构逐步变优，高端、大型车的销售占比越来越高。

在北京车展期间，上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌在接受汽扯扒谈采访时候，谈到了一个非常能够反应别克现阶段向上的一个数字指标：刚刚过去的8月份，我们别克批发是销售86249台，零售是销售82406台车，在8月的销量中我们有超过58%的车型都是大车。

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大车销量占比超一半

消费者最早感知到别克强劲高端化信号的，就是子品牌艾维亚的推出。这个定位于高端的别克子品牌才推出两年，就已经开始在中国车市的高端市场上立稳了脚跟，而销量表现就是市场最大的肯定。

艾维亚通过这两年的布局，已经在MPVGL8、去年11月推出的SUV旗舰昂科旗、推出不久的昂科威S以及轿车市场上做了全面的布局。在GL8方面，GL8艾维亚一车难求，8月GL8艾维亚销售近1500台，其中80%以上都是4座和六座高端车型，受到市场的热烈追捧；昂科旗艾维亚整体销售的比例也是非常高的，刚刚上市时占整体昂科旗的20%多，现在也有17%-18%。另外刚刚上市的昂科威S上也首次增加艾维亚车型，受到非常好的反响，市场反响也是超出我们预期。顾晔斌表示，所以，今年别克和去年同比实现了比较好的增长，而且让我们更加欣喜的是量上去的同时，销售结构和质量有非常好的向上趋势，艾维亚子品牌取得了非常好的效果。