吉利将投资30亿元研发新能源

目前48V技术在多款产品上应用，包括博瑞、星越、嘉际、缤越等等，其中博越GE车型百公里油耗降低1.0L，节油率14.7%。关于HEV，目前已经上市的相关车型配置的自主研发第一代油电混动系统，节油率可达30%-32%左右；同时公司正在研发第二代HEV系统，目标节油率将达45%。

纯电车型在现有产品方面，公司车型产品应用自主掌握的三合一驱动系统（电机、电控、减速器），实现了更低的综合生产成本。同时在电池成组（Pack）方面，公司已掌握Pack集成开发/平台化开发、BMS（电池管理系统）软硬件自主设计开发、仿真分析与测试技术，已应用于多个车型的配套开发和量产。

而且目前吉利汽车通过与宁德时代和LG电池成立合资公司进行硬包电池和软包电池的生产，提升自身新能源动力电池的供应能力。

燃料电池技术方面，公司已经掌握了电堆控制系统和软件、整车集成等技术，即将开展小批量试产。甲醇燃料技术方面，目前公司已经攻克甲醇的腐蚀性及排放控制等技术难题，拥有多项相关专利，是行业中率先推出甲醇燃料量产车型的公司，相关产品已在贵州等地运营。

吉利本次募集资金投资项目中，新车型产品研发项目拟投资80亿元用于新车型开发或现有部分车型的升级换代，共计9款车型，均为节能及新能源相关车型。拟投资30亿元的前瞻技术研发项目中，新能源相关技术研发也将是重点投资方向，吉利将针对新能源系统核心的电池、电机、电控及相关器件，研发提升其关键指标，实现更高的集成度和更优良的综合性能。

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