五菱赶超特斯拉 明年扩充产能月销超三万

在8月份以1.5万辆的成绩，代表中国新能源汽车品牌干翻特斯拉之后，神车品牌旗下的宏光MINI EV在刚刚结束的9月份继续高歌猛进，当月以20150辆的成绩，把特斯拉等一众新能源产品踩在脚下。汽扯扒谈了解到，宏光MINI EV目前并没有停止奔跑的步伐，而为了解决产能不足问题，上汽通用五菱已经在加速产能扩建，预计最快在明年初，宏光MINI EV产能有望超三奔四（万辆）。

作为中国新能源汽车的新晋销冠，宏光MINI EV在上市仅仅三个多月内的傲人业绩不仅让业界侧目，其实也让上汽通用五菱内部颇感意外。上汽通用五菱在接受E车汇采访时表示，由于销量远远超出预期，并且增长迅猛，从而导致宏光MINI EV目前在青岛基地的2万台产能已无法满足市场需求。为此，上汽通用五菱日前已开始在柳州宝骏新能源生产基地中改造生产线，好加速扩充产能。汽扯扒谈获悉，同时作为供应商的国轩高科也将在附近新建电池配套基地，用来供给电池需求。

那么为什么一台3万块的小车，能够做到超越许多言必对标特斯拉的车型，这不禁让业内深思。新能源车市是否到了两极分化的时间节点？什么样的新能源汽车产品才是消费者真正所需要的？

销量暴涨准备增加产能

从数据上我们可以看到，自从今年初特斯拉国产后，Model 3就一直占据着国内新能源汽车销量榜榜首的位置，而且每月的销量均能稳定在1万辆上下。

但自从上汽通用五菱在今年成都车展推出了宏光MINI EV之后，新能源市场格局发生了微妙的变化，上汽通用五菱方面称，宏光MINI EV在上市20天内订单超过15000辆，而据乘联会发布的数据，8月宏光MINI EV的销量达到1.5万辆。

在9月，宏光MINI EV更是一举突破了2万台大关，这样暴涨的销量也有些出乎五菱方面的预料。根据五菱方面向汽扯扒谈表示，目前宏光MINI EV的生产线位于山东青岛，规划产能为2万台。但由于目前的销量迅速增长，满足市场需求已有些吃紧，五菱方面目前已经决定在柳州方面宝骏新能源生产基地改造生产线，或将再增添约1万台左右产能。