前8月销927辆 “不缺钱”的爱驰为何谋科创板？

爱驰欲谋科创板

上市是一条不归路。上市之后的路不那么好过的，方方面面的，要对股民负责。在不具备条件上市，可能会把你逼死。爱驰汽车CEO兼CFO谷峰2018年接受媒体时候曾道。然而时隔两年后的2020年，爱驰汽车正筹备科创板上市的消息广速传开。

近日，相关消息显示，爱驰汽车正在谋求登陆科创板，计划在明年下半年上市。爱驰汽车内部人士也表示：登陆科创板的事情确实正在积极推进中。

某造车新势力相关负责人对中车网表示，造车新势力纷纷谋求科创板上市，不仅是融资结构转变，对于企业品牌也具有展示性作用。

我们是一家传统造车人用新思维造车的车企此前谷峰坦然道。公开资料显示，爱驰成立于2017年2月，创始人付强是原沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO，联合创始人兼CFO谷峰是原上汽集团财务总监兼金融事业部总经理。

或是因为是在传统车企任职多年的缘故，谷峰似乎不愿将爱驰汽车与众造车新势力融资金额、估值等方面进行攀比。动不动融100亿、200亿元，造车不需要那么多钱。天天喊着融了多少钱，这是没有自信的表现。谷峰此前接受采访时自信的说道，我们为什么坚持自己造工厂，我们不缺钱。

不缺钱的爱驰真的不缺钱吗？