在今年9月份，一汽丰田累计销量达成800万台。作为一个相对慢热的品牌，一汽丰田通过17年对中国市场的投入和开发，已经达成了一个令人瞩目的商业就成。尤其是在今年疫情之下，一汽丰田表现出了相当强的韧性。今年前十个月，一汽丰田实现销量63.5万台，同比增长6%，领先行业16个百分点,完成2020年各项业绩指标，已无任何悬念。

在中国市场拥有了深厚地基之后，丰田品牌开始在中国以更加迅猛的姿态全面猛攻。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航在新品发布会上，连续发布了全球首发车型ALLION、荣放双擎E+(PHEV) 、奕泽双擎(HEV)、以及丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型TOYOTA SUPRA，同时，发布了新时期企业进阶新战略，一个立志为客户打造量产幸福、更具进攻力的一汽丰田蓬勃而出。

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亚洲狮ALLION全球首发

本届广州车展，一汽丰田发布了四款全新车型，其中全球首发车型ALLION是未来市场上的主力军。ALLION是在卡罗拉和亚洲龙之间，补充上了一款全新的轿车产品。这款车也被用户亲切称为亚洲狮。

作为精化细分市场的车型，ALLION比卡罗拉高一个级别，在设计上ALLION还是延续了家族设计语言，整车的运动化气息非常浓厚。在一汽丰田官方对这款车的定位中，ALLION将与亚洲龙一起，形成一汽丰田进驻中高端轿车市场的双旗舰。

ALLION搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比高达13:1，拥有40%热效率，这个水平是非常高的。