红旗更是中国豪华品牌的骄傲了，销量同比呈几倍的增加。这说明了年轻化这个东西，也不是当代市场必需品。不少选秀节目里，一个队的小鲜肉加起来还没《乐队的夏天》里一个主唱岁数大，但《乐队的夏天》不也成功了吗。

华人运通更是用了不少劳斯莱斯的供应商，搞出来一个售价天花板级别的高合，造车新势力凶起来真是谁都没带怕的。

都说自主品牌份额被挤压到10年的最低水平，但是那些消失的自主品牌，大多都是中国车市涨潮时候飘起来的。如今看看足够硬的坦克300，看看霸气的红旗H9，看看科幻的长安UNI-T，现在大家会觉得自主品牌变的真快，长的真好看，成长的真猛，不会有人突然觉得市场上怎么少了一个自主品牌。

除了PUA大师，没人会怀念众泰SR9了。