今年汽车圈好到，甚至反哺了娱乐圈。王一博出现在了各大奥迪的广告中，易烊千玺也签约了宝马。一向低调，不太愿意在代言人这方面冒风险的雷克萨斯都签约了王俊凯。沃尔沃更过分，一个车型找了一个代言人。长城汽车更是几乎把说唱圈一窝端了。

直播

汽车行业虽然算不上拯救不怎么景气的娱乐行业。但是这至少让签了车企的头部流量明星们，不至于被经纪公司逼着下海直播卖货。

直播带货这种行当，真是明星们的试金石。

首先它测试了爱豆们有没有真粉丝，其次还测试了这些粉丝到底是不是真爱粉。对于明星们来说，这是个稍有不慎，就得被人民日报点名批评，甚至会影响到演艺生涯的营生。耗子尾汁说起来简单，但是奈何娱乐业不景气。现在娱乐圈最大的难题就是怎么让这些粉丝们都不吃饭，改吃蛋白棒。

在疫情这种特殊情况之下，各个行业其实都对新兴的销售渠道有所探索，也有不少车企尝试了直播带货卖车。

不过车企都明白传统功夫讲究点到为止，大家也都很讲武德，直播带货都是卖几台超级特价车，大概是比4S店进货价都便宜，一抢而光。流量曝光和后期宣传的意义要大于有没有粉丝在线盲目给自己的爱豆下单。