坚挺

当然，还是有非常多的消费者愿意走入4S店去购车的。

不知道是不是疫情这种悲怆的灾难，让大家对人生的理解上更多了一层感悟，所以疫情之下普遍买车都放的比较开。中汽协数据显示，10月我国汽车销量达到了257.3万辆，同比分别增长12.5%。截至10月底，国内汽车产销已连续7个月呈现增长态势，连续6个月保持销量增速在10%以上。

甚至因为中国消费者手里的资金太富裕了，购买力太强，但是国外那些汽车工厂又因为疫情问题产能实在是跟不上，导致不少豪华品牌的进口车加价现象更严重了。

奔驰刚刚在广州车展上市了迈巴赫的GLS级，销售就表示这一定会加价，至于加多少钱还得看情况，毕竟中国人热爱迈巴赫，过去几年2/3的迈巴赫S级都被中国人买走了。保时捷之前优惠幅度超过10个点的Macan，现在已经缩到象征性的优惠了。广州车展上刚刚公布的雷克萨斯LS一如既往地坚挺。

还有什么比中国消费者更支持全球汽车产业复苏的吗，哪怕疫情如此，也不能让海外的汽车工人们放假。

猛攻