牛峰表示，今年别克品牌以客户角度出发，开发了很多打动客户的车型。比如考虑到客户多样化的需求，推出新款英朗，增加了动力总成；另外，本届广州车展前夕推出的2021款GL6搭载了全新48V轻混动系统以及双10英寸联屏，横向对比15万同级车型中，GL6基本是唯一一款采用双联屏设计的车型。

不难发现，消费升级之下，消费者对于高品质产品的需求与日俱增，别克艾维亚系列车型销量比例也在不断地提升。汽扯扒谈了解到，目前GL8艾维亚四座、六座车型一直供不应求，工厂已经把产能拉的很高，但市场需求还是很大。

另外，昂科旗艾维亚的销售结构也占到昂科旗销量的30%左右，而7月底昂科威S艾维亚的上市不仅进一步支撑了这一系列，更与其他艾维亚车型一起促进别克品牌持续向上。

对于未来别克品牌产品规划，牛峰透露道，明年GL8会迎来小改款，同时在SUV和轿车方面，也将推出两款重量级产品。牛峰还告诉汽扯扒谈，别克品牌旗下基本上80%车型，在明年1月份之前都会做大规模OTA升级，而且未来每一年都会做多次这样的升级。

进一步深化创新营销体系

除了产品自信，别克品牌取得的成绩还离不开不断创新的营销优势。事实上，在进入到新一轮产品密集投放期的同时，今年也是别克旗下服务品牌别克关怀成立18周年。

作为中国第一个汽车服务品牌，别克关怀率先将汽车售后服务从被动式维修带入了主动式关怀的新时代。18年来，在比你更关心你的品牌主张下，别克关怀聚焦消费者的时代需求，推出服务创新，是品牌在中国市场上的核心竞争优势之一。