12月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布最新产销数据显示，汽车产销延续了增长势头，产销量均创年内新高，分别达到284.7万辆和277万辆，环比增长11.5%和7.6%，同比增长9.6%和12.6%。至此，我国汽车产销已连续8个月呈现正增长，其中销量已连续七个月增速保持在10%以上。

在这其中，1至11月，新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆，产量同比下降0.1%，降幅比1至10月收窄9.1个百分点，销量同比增长3.9%，结束了下降趋势。根据中汽协预测，如果12月保持这个势头，2020年中国新能源汽车销量将达到130万辆，增幅接近8%。同时在明年销量将有可能达到180万辆的数字。

值得一提的是，近日芯片短缺影响中国汽车生产的话题引起业界关注。中汽协方面表示，芯片问题今年对车企不会产生影响，但明年一季度会有个别车型受到影响。具体影响到什么程度，中汽协会进一步观察。

明年销量将冲击180万辆

11月，新能源汽车产销继续保持快速增长，分别达到19.8万辆和20万辆，环比增长17.5%和24.1%，同比增长75.1%和104.9%。与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈较快增长；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销增速均超过60%，其中插电式混合动力汽车产销同比增速均超过100%。

今年上半年受疫情影响，新能源汽车的销量令人担忧，但中汽协副秘书长叶盛基表示，新能源汽车下乡起了到很好的拉动作用。近30家企业的60多款车加入新能源汽车下乡，初步估算，拉动整个新能源汽车市场销量接近20万辆。

而对于新能源汽车市场最后一个月的表现，中汽协副秘书长陈士华认为依然会有好成绩。考虑到双积分等因素，今年12月新能源车销量仍有望突破20万辆。陈士华表示