东风启辰“回归”东风日产 具体利好尚未明朗

从集团层面来看，东风有限整合获益较大的或是东风集团。

任万付表示，东风集团旗下公司、品牌林立，是多年来制约东风集团更进一步的重要因素之一。一位接近东风集团的观察人士曾对财经网汽车表示，东风汽车盘子铺得过大，公司架构和品牌体系较为复杂，当时初入汽车行业的时候，我用了很久才搞清楚东风系各个公司的关系。仅看集团的组织架构，可知东风汽车涉及汽车、零部件等多项业务。

有位投行分析师调侃道，之前有投资者炒东风集团都炒错标了。

日前，因东风集团旗下上市公司东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风集团股份）IPO申请顺利过会，部分投资者将东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车）的股价炒热了，其在12月18日左右经历了近6个交易日录得5个涨停板。

东风汽车在12月21日发布公告，特别提醒投资者理性投资，注意投资风险。并强调，控股股东东风集团股份A股发行上市的申请已过会，但对其生产经营不构成重大影响。其表示，目前公司生产经营情况未发生显著变化。

白毅阳表示，东风汽车是东风集团股份的子公司，主要做轻卡，他指出，目前来看，热钱去炒作东风集团股份回创业板上市。汽车股热度持续加上东风汽车市值不大，比较适合炒作。

任万付认为，东风集团可借助东风有限深化改革东风，整合资源，助力旗下各事业部更好的协同发展。