在上汽通用销售数据中，有几个方面值得特别关注：一方面三大品牌中高端车型比例持续增高。不仅凯迪拉克1-12月累计批售230007辆，同比增长8.2%，再次刷新凯迪拉克品牌在华销量新纪录；同时别克双君合计销售190852辆，同比增长16.7%，继续领跑细分市场；此外雪佛兰高端车型占比将近30%，达到历史新高。这些数据代表三大品牌溢价能力和产品定位逐步提升，为继续向上发展打下良好基础。

另一方面上汽通用创新性推出衍生子品牌，成为瞄准消费者日益提升个性化需求利器，这让产品体系和覆盖人群不断壮大。目前上汽通用已经推出别克高端化子品牌艾维亚，雪佛兰运动科技子品牌RS已经获得良好市场反馈，车型销量占比也是不断攀升。

此外无论在仍然火热的SUV市场，还是在全新兴起的中高端MPV市场，以及代表未来发展方向的新能源市场，上汽通用在2020年都交出优异成绩。上汽通用凭借不断打造完善的产品体系，抗风险能力也得以同步提升。

营销体系因时制宜

战略的最高境界，就是因势利导。而对于车企而言，要想在长时间保持车市竞争力，不仅产品要跟的上消费者需求，营销同样要紧跟时代变化。疫情不仅带来生产方面影响，更加速营销方式变革。

面对受疫情影响，线下消费场景严重受制的问题，嗅觉敏锐的上汽通用，在营销方面迅速调整和变化，所有新车均采用云直播发布。在过去一年，上汽通用共推出近三十款重磅新车、升级和改款车型，依然保持旺盛的产品攻势，这也成为稳定2020年销量的关键。

而面对传统车企普遍欠缺的数字化营销短板，上汽通用三大品牌很早就开始布局。因此在疫情期间，上汽通用再次领先一步。通过别克iBuick、雪佛兰MyChevy以及凯迪拉克MyCadillac超级App等三大品牌数字化服务平台，为消费者提供丰富的线上服务体验；同时积极探索线上直销模式，打通线上线下的全方位渠道，进一步拓宽销售路径。