而用户时代不一样，你应该是事先就充分让用户来决定应该造一款什么样的车，然后利用企业资源，帮助用户为他们喜欢的车实现最好的设计方案和制造工艺。造车尚且如此，本来就是直接面向用户的汽车运动自然更是如此。

在用户逻辑之下，吉利汽车运动部通过社群运营的方式，构建了和用户交流通道的同时，也完成了阶段性的用户积累。完善的沟通机制极大的增强了用户粘性，培养了一批超吉联赛的死忠粉。通过社群运营，选手们可以畅所欲言，发表自己对于赛车的见解，对于超吉联赛的感受等，这些反馈以最原始最直接的形式传递给汽车运动部，无一不成为促进超吉联赛蒸蒸日上的源动力。

总结吉利汽车运动部的2020年，其实主要就做了三件事情：跟用户交朋友、向用户学习、在能力范围内把用户的想法在超吉联赛范畴内实现。

比如，2020年虽然线下赛事的组织困难要比之前大很多，很多企业都放弃了，但是用户一再表达了对线下活动的期待。从汽车运动的精神来说，上赛道也是不可或缺的环节，为此汽车运动部和铭泰赛车公司还是坚持给了超吉联赛用户一个尽量完整的赛季。而在线下活动的组织中，用户也给了他们很多帮助，实实在在地参与到了超吉联赛的组织中。

而在超吉联赛的2020收官之战上，极具创新性的双车双人耐力赛的赛制，也让用户们看到超吉联赛所坚守的最朴素的原则一切以用户为中心。在前期与选手的沟通之中，主办方发现，选手们更钟意于用更多的时间去享受赛道时间，并且渴望以更加还原专业赛事的组织形式，去体验专业赛车的团队配合和策略部署。

因此总决赛的赛制颠覆以往，并且锦上添花地聘请了行业内顶级车手亲自指导，为选手们提供了纵览国内多绝无仅有的比赛机会。这对于心系赛道的素人车手来说，无疑具有致命的吸引力。

吉利汽车运动部的团队发现，用户的能力和热情远远大于他们的想象，在未来，超吉联赛完全可以由用户和企业一起来组织、主办，甚至在一些环节或一些节点上，可以以用户为主。