离开飞机上班的日子不远了？CES汽车科技盘点

最新的宝马iDrive 8车机系统保留旋钮设计，但是实体按键数量将大大减少，只保留目前的50%左右，最大的变化在于界面功能以及硬件的升级。此外，iDrive 8车机系统将首次使用5G技术，车辆能够同步其他宝马车型的相关信息，比如道路危险警告以及预测目的地的停车位情况等。通过全新一代数字化架构和感应器系统，iDrive 8车机系统的数据处理能力将达到目前的20倍。

奔驰

奔驰同样带来了全新的车载系统MBUX Hyperscreen，硬件方面MBUX Hyperscreen拥有三屏一体且宽度达到140cm的大尺寸屏幕，该屏幕组合也是迄今为止奔驰在其量产车上所搭载的最大尺寸的屏幕。

MBUX Hyperscreen系统的面板上一共搭载12个传感器、8核CPU、24GB内存和每秒46.4GB的内存带宽，强大的硬件配置让整个系统的流畅度进一步提升。加入触控反馈功能，手指接触到屏幕中的特定点，它们就会在玻璃面屏上触发有形的振动，能够为用户提供确认反馈。

整个系统的操作过程也大大简化，MBUX Hyperscreen能够实现无需滚屏、无需翻页的零层级操作。此外，系统还可以基于环境变化和用户行为模式的变化来调整主界面，自动逐步增加更多的单项功能或者隐藏不常用的功能，并不需用户深入各项子菜单逐层操作。

在此次CES展会上，奔驰还首次展示了MBUX智能人机交互系统的全新功能，比如梅赛德斯-奔驰出行百科。该功能可根据地图数据和周围环境的信息，为用户提供沿途的地标信息，如单个建筑物、兴趣点乃至城市资讯。

FCA/Archer