上汽大众的策略首先就是帮助经销商减压，稳住经销商网络。比如在今年2月份疫情最严重的时候，全国汽车经销商的库存系数高达14.8，比去年同期增长604%，这对于经销商来说是压力最大的时候。

上汽大众为了帮经销商减压、降低库存水平，发布了一系列的政策：延长免息期、提前布库、技术支持等手段。而且在消费者不想去店内看车的这种对实体冲击非常大的压力下，上汽大众还通过直播等等数字化营销手段，让消费者关注上汽大众产品，引导消费者选车、看车、下单。充分的帮助一线的经销商缓解压力，吸纳客源，从而消化库存，转为现金流。

仅仅用了几个月的时间，在8月份上汽大众就把经销商的库存系数回调到了健康的2以内。2020年是上汽大众的产品小年，在产品小年保全了经销商体系，是一次深度的蓄力，为2021年上汽大众上冲积攒足够的力量。

上汽大众在2020年的盘整，还体现在了其产品销售结构的调整上。上汽大众正在提升高附加值产品的比重。相比于19年同期中高级车销量占比为六成，2020年上汽大众中高级车型销量占比已经达到了72.9%。