从帕萨特的一撞成名，到皓影的一波三折，再到帕萨特的一雪前耻，中保研每次碰撞测试的结果无疑都是大家关心的焦点。而正是因为这一系列的事件的发生，让曾被网友称为车企照妖镜的中保研遭遇了信任危机。

就在本月中旬，中保研再次公布了2021年的首批车型碰撞结果，其中包括奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、荣放RAV4、宝马X3、启辰星、蔚来EC6以及理想ONE。不仅从自主到合资，再从合资到豪华，此次更有蔚来和理想两家头部造车新势力。而从结果上看，这期公布的几款车型也普遍取得了较好的成绩。

如此一来，不禁又有网友开始调侃到，莫非中保研也开始奔着五星批发部的方向发展了吗？

质疑也是一种进步

其实这样的质疑并非空穴来风，就拿蔚来EC6和理想ONE来说，作为造车新势力三强中的两位，并且同样都是定价30万以上的车型，理想ONE除了耐撞性和维修经济性一项拿了M外，其余均拿到了G级成绩；蔚来EC6同样只拿了一项A，其它也均为G级，综合表现甚至表现超过了奥迪Q5L和宝马X3。

显然，这样的成绩值得称赞，其中理想ONE还被推上了微博热搜。然而，细细看过两款车的碰撞测试照片后，网友们便发现，虽然在车内成员安全指数一项中都得到了G评价，不过细节上却让人产生了歧义。

蔚来EC6