长安马自达还没有建立一种能与翁克塞拉竞争的步行模式。

最近，长安马自达发布了1月份销售数据，1月份销量14395辆，同比增长7%，值得一提的是，长安马自达在去年12月销量达到13954辆，也就是说长安马自达在1月份实现了同比和环比增长。

长期以来，长安马自达的前两款车型分别是Oncsella和CX-5。CX-30和CX-8在过去的销售中很难为长安马自达提供强有力的支持。然而，Onksela位于众多市场竞争对手之列，其车型销售的波动性不仅与竞争形势有关，还与其自有品牌SUV的影响和产品生命周期的变化有关。

事实上，长安马自达清楚地认识到，光靠技术的独创性已不能满足消费市场的多样化需求。长安马自达汽车有限公司执行副总裁傅元洪认为，在股票竞争的新时代，风扇营销仍然是长安马自达的核心竞争力，也是实现可持续发展的唯一规律。

但在竞争激烈、喜爱新奇的中国汽车市场上，马自达在未来两年内没有推出任何新车，这使得产品线薄的长安马自达难以实现销售增长。

目前，长安马自达还没有创造出一种能够与Onksela竞争的步行模式，而主要销售产品Onksela在激烈的竞争中表现不佳。这不仅导致长安马自达难以支撑，而且其全年销量也不太乐观。

几天前，据报道，长安马自达将调整产能，将CX-8汽车年产量降至15000辆，并进口一款代号为J59e的纯电动SUV。J59e是基于CX-30制造的，具有更强的整体动力性能，加速时间从零到100公里仅需8.3秒。该项目将于2021年6月完工，j59e预计将在今年第三季度上市。