距离雷诺集团全面退出东风雷诺已经过去了8个多月，不过，雷诺并没有忘记自己要重回赛道的诺言。

继江铃集团与雷诺集团合资建设的江铃集团新能源能量工厂于去年12月在南昌举行启用仪式之后，其合资打造的首款纯电动车型（代号GSE）也正式曝光，并且进入了工信部日前发布的第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示目录。

同时，新车还被拍到正在由上海码头运往欧洲，将在欧洲进行路试，以满足欧盟的REACH、E-MARK法规，并且新车在未来将纳入雷诺在欧洲的共享出行业务。

由中国制造返销欧洲，江铃雷诺合资背后的一盘大棋已经初步显现。

国内海外布局正在展开

2019年7月，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司，雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50%的股权。

江铃集团和雷诺集团合作被看做是一个战略布局，是双方战略布局的重要组成部分。