官方数据显示，2月份理想汽车交付量为2300辆，同比增长高达755%，蔚来汽车同比增长688.97％至5578辆，小鹏汽车则同比增长240%至2223辆。如果说造车新势力刚经历完整的交付年，销量猛增还算正常。那么，不少传统车企也在2月呈现出惊人的增长。

2月，长城汽车销量的同比增幅甚至达到788%，沃尔沃在国内销量首次突破万辆，同比暴涨736.8%，本田销量增幅达到622.5%，日产增速也超过了400%。

新能源汽车市场尤其火爆。乘联会数据显示，2月新能源乘用车批发销量同比增长640.2%至10万辆，插电混动车型销量同比增长737.5%至1.6万辆，纯电动车同比增长624.3%至8.4万辆。

其中，销量突破万辆的新能源汽车企业有上汽通用五菱2.08万辆、特斯拉中国1.83万辆、比亚迪1.02万辆，网红车型五菱宏光MINI EV再次稳夺销量冠军。官方数据显示，自去年7月份上市以来，宏光MINI EV上市200天，销量已突破20万辆，相当于平均每天卖出1000辆，成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。

新能源车企销量暴涨，很大程度是受去年2月低基数的影响，2020年2月新能源车产销量仅有1.1万辆。

在同比暴涨的背后，受春节假期等客观因素影响，不少新能源车企出现了环比下跌，新势力品牌连续多月刷新交付纪录的势头也暂时告一段落。比如理想、蔚来以及小鹏在2月份环比下滑的幅度分别达到了57.24%、22.8%、63.04%。

来源：乘联会